縱向撕裂開關HXSI檢測器的安裝數量

縱向撕裂開關HXSI檢測器的安裝數量成對的安裝在輸送皮帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。

技術參數：

撕裂開關安裝與接線：
●  開關平衡地安裝在機架固定支架上將安裝支架焊在機架上，開關體固定在支架上；
●  將開關以成對的形式安裝在膠帶兩側，用鋼絲繩將兩個開關彈簧球連接，并用吊環鋼絲繩的走式與膠帶平行
●  一條膠帶可安裝多對開關
●  拉繩動作力應適宜，以確保開關可靠復位
● 保持鋼絲繩與膠帶距離為10mm；
● 調節器可用來控制鋼絲繩受力大小，調整后應使動作力滿足技術要求，并將調整螺母鎖緊。
接線方式：本機出廠時已配長度為1.0米電纜線，接線方式參照標牌線色。
縱向撕裂開關HXSI檢測器的安裝數量及調試
撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
1.按圖所示安裝支架和撕裂開關，撕裂開關的拉環要與膠  帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 
2.掛上攔索：一端穿過撕裂開關的拉環用索扣扣死，另一 端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。 
3.安裝好二只撕裂開關和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起，但不能扣死。 
4.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 
5.測試攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。 
6.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm～10mm即可。

隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂檢測器，應安裝在**個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。
安裝示意圖：


 

c.拉繩手動型撕裂開關-安裝與使用

● 鋼絲繩按用戶所需規格，廠方可代購。
拉繩手動型撕裂開關安裝示意圖：